<%=content%>    德国西门子VDO公司正在把完全可行的积木式汽车驾驶室CESAR（电动??机械系统结构驾驶室）用于汽车运行来展示其优异特性，并且进行限量的系列生产。

    汽车制造厂为各种高水平驾驶室提供了广泛平台，并且尽可能适应市场变化和具有更大灵活性。这种电动??机械系统结构驾驶室的机械框架，主体是压铸镁合金汽车横梁。这种汽车横梁装有电气系统的接点，各种组件的连接件，并且为电气配线系统提供特殊的凹座；同时，这种镁合金结构对于电磁屏蔽具有正面影响。

    德国奥迪汽车公司仍在探讨汽车部件采用镁合金的可能性，试验证明镁合金部件更适合于车内应用。纯镁和镁合金不适合用于高性能发动机，因为镁及镁合金不够稳定，不适合用于作汽缸内衬，同时还存在镁和水发生反应的问题。

苏鸿英译自《镁月评》