由于镁压铸合金价格上涨，2005年美国纯镁价格已经上涨，对于汽车工业的冲击尚未见道，大多数生产厂和压铸厂已经签订2005年镁压铸合金合同。从两个方面来的消息表明，美国所用具代表性AZ91D/AM50合金，从西方镁厂买进价为1.45～1.55美元/磅，而压铸厂购买再生镁合金价格约为1.40～1.43美元/磅。生产厂有消息说2005年一些合同镁价格会在1.60～1.62美元/磅。

    在美国反倾销税征收之前，可以以1.38美元/磅价格买到中国的镁合金。但质量不稳定，要除去氧化表面，还要重新包装，甚至有些中国镁合金不能用。2004年大多数镁价格均在1.10～1.15美元/磅，突然升至2005年1.40～1.50美元/磅是一个很大冲击。美国对于从俄罗斯和中国进口的镁及镁合金将实施反倾销征税。

    有消息报道，在欧洲和美国将有镁再生厂建设起来，但对于产于美国之外的再生镁要注意。利用俄罗斯或中国镁合金的压铸厂得废料生产的再生镁合金，仍在美国海关反倾销范围之内，反倾销调查尚未结束。在目前价格水平下，镁压铸件也面临着采用替代材料来取代镁的焦虑。

    正面的好消息是德国宝马汽车公司的发动机主体采用镁，并且根据一家生产商说法，由于汽车市场已经习惯于更轻的汽车，永远不会返回到发动机用铝的状况。由于镁价上涨之前，变速箱不采用镁合金，所以镁价上涨也不会给设计带来任何变化。

    所有最近报告都表明，镁压铸件生产和汽车工业的未来，由于镁价上涨而蒙上一层阴影。

苏鸿英编译自<镁月评>第11期第3－4页