2008国际材料大会镁合金研讨会上，镁合金新材料的应用，成为了大家谈论的焦点。据重庆市科委副主任潘复生介绍，重庆市将加速推广镁合金在汽摩领域的使用，5～10年内，重庆生产的汽车和摩托车有望在全国实现率先“减重”。

潘复生说，现在重庆产汽车，每辆车的用镁量为10多公斤，单车用镁量居全国第一，按重庆市的目标，5～10年内，每辆车的用镁量要达到100公斤左右，作为摩托车之都，重庆摩托车的单车镁合金用量已达到5公斤以上，预计在5年后，将达到10公斤以上。

据介绍，年内重庆市将启动“轻合金材料研发和产业化”重大专项研究，加速推进镁合金、新型铝材开发。照计划，到2010年，重庆将建成亚洲最大的镁合金产业基地，镁产值超过10亿元，镁合金将大量应用到“重庆造”产品上，例如汽车、摩托车等。

潘复生算了笔账，如果一辆车使用100公斤镁合金，可比使用钢材等传统材料减重6%左右，那么每跑100公里可以减少3%～6%的油耗。如果是摩托车，每辆车如果使用镁合金10公斤以上，跑100公里可减少油耗0.4升。“花3000元买的摩托车，使用寿命一般为5万公里，如果使用了10公斤镁合金材料，跑完5万公里就可节约3000元油费。” 同时，他告诉大家，长安杰勋在明年下线前，将实现单车镁合金用量达40公斤，即跑每100公里汽车将节省油耗近10%。

重庆在汽车摩托车等制造业上具有良好的基础，如果能让镁合金在其中广泛应用，将能有效地达到节能减排的目的。

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