澳大利亚联邦工业部长Ian Macfarlane 称，一种新的汽车铸造工艺（T-Mag铸造工艺）研发已获得政府授权许可。
      这种工艺不能耗能少，而且成品高。这就意味着镁合金铸件与铝、钢铁等铸件具有较强的成本优势和质量优势。最为重要的是，较轻的汽车零件将降低汽车油耗并减少污染气体的排放。
      新工艺由CSIRO和三家澳大利亚南部公司共同研发，已获得澳大利亚政府的许可，并得到了195万澳元的政府支助，这将有助于T-Mag铸造工艺最终实现工业化。
      传统工艺生产3.5公司铸件需要6-7公斤原料，而T-Mag铸造工艺生产3.5公斤铸件只需要3.7公斤。<%=content%>