<%=content%>    据国家科技部网2006年4月26日报道：“十五”国家科技攻关计划“镁合金开发应用及产业化”重大项目突破了一批制约镁合金产业发展的核心技术和产业化关键技术。

    镁是地球上储量最丰富的金属元素之一，在地壳中的储量在铝、铁、钙之后居第四位。随着全球工业化进程的推进和资源大规模开发，常用的铁、铝金属资源日益紧缺，镁及镁合金以其比重低、比强度高、加工焊接和阻尼、导热性能良好以及尺寸稳定、价格低廉、可以回收利用等优异性能，近年来得到普遍重视。我国镁资源储量位居世界首位，镁产量占世界总产量的70%左右，但80%以上作为初级原料出口，是典型的原料出口型工业，产品开发和应用较少，产品附加值低。

    针对这种情况，科技部在“十五”期间部署了“镁合金开发应用及产业化”重大项目。该项目开发的新型水氯镁石脱水制备无水氯化镁的工程技术、镁制品高效率低成本微弧氧化处理技术与装备、激光－氩弧复合热源焊接设备和工艺在国际上处于较高水平；开发的皮江法炼镁工艺技术不断提高，有效节约了资源，提高了生产效率，减少了污染；开发的高品质镁合金短流程工艺，降低了成本；开发的具有自主知识产权的10款镁合金冷、热室压铸机及配套设备，国内市场占有率达到50%，基本满足了国内镁合金压铸生产需求。

    项目采取产、学、研相结合的联合攻关模式，解决了材料研究、产品设计、模具制造、压铸成型到表面防腐等系列关键工程技术。成功开发应用了25种镁合金摩托车零件和52种镁合金汽车零件，分别装车90万辆和54.65万辆，微型汽车单车最高用镁零件9公斤，轿车最高用镁零件8.17公斤；同时开发了14类镁合金3C产品零件和8种列车制动器零件，为进一步扩大应用打下了良好基础。

王劲摘自<中国科技信息网>