近日，河南省科技厅组织有关专家对河南科技大学与西北工业大学、三门峡戴卡轮毂制造有限公司合作完成的省科技攻关项目“镁合金轮毂精密成形技术研究”进行成果鉴定。以宋玉泉院士为组长的鉴定专家组认为：该项目技术难度大、有重大创新，且获得多项专利，拥有自主知识产权，总体技术水平达到国际先进。在镁合金轮毂精密挤压与双向扩口胀形复合技术、真空浸渗及固液挤压成形Cf/Mg复合材料技术等方面实现了集成创新，达到国际领先水平，并建议加大挤压-胀形法制备镁合金轮毂新技术的推广力度，尽早实现批量生产。

该项目在河南科技大学材料科学与工程学院杨永顺教授主持下，联合合作单位有关科研人员，积极钻研，突破了镁合金汽车轮毂塑性加工流程长、设备要求高等一系列技术难题，集精密挤压与双向胀形扩口技术于一体，实现了镁合金汽车轮毂的精确成形，成功制备出组织致密、无内部缺陷的高质量镁合金轮毂。本项目还提出了真空吸渗-液固挤压一体化制备碳纤维/镁基复合材料新工艺，由液态金属一次成形出复合材料管、棒材及异型件，制备成本大大降低，在汽车零部件制备方面具有重要的应用推广价值。

本项目已获得“一种汽车车轮的两步塑性成形方法及其配套成形模具（ZL200910064335.9）”、“真空负压浸渗制备金属基复合材料渗流特性测量方法（ZL200200610043107.X）”2项国家发明专利授权，已申请“汽车轮毂挤压成形方法及其配套成形模具（CN101376141）”、“汽车轮毂的组合塑性成形方法与装置（201010516216.5）” 2项国家发明专利，并获得 “汽车车轮挤压成形的复合挤压模具（ZL2008 2 0135902.6）” 等5项国家实用新型专利。（消息来源：河南科技大学新闻网）